Pilas ¿tipos?, Historia, ¿Qué pila comprar?¿Qué pilas son las mejores?

En este post os informaremos del origen de las pilas, y también os enseñaremos cómo saber si una pila está cargada. Empecemos con su origen pues:

Inicios históricos

A partir de estos experimentos, Alessandro Volta, el gran físico italiano, nacido en Como, fue quien comprobó que dichos efectos eran debidos a la presencia de los metales y que al poner en contacto los dos metales, se podía producir una corriente eléctrica. Fruto de sus investigaciones, llegó a la conclusión de que algunas aleaciones de metales tenían mayor efecto para producir electricidad que otras y, sus mediciones se recogieron en una lista, que determina el orden de eficacia de esas combinaciones de metales, para producir electricidad. Estos estudios son el origen de la serie electroquímica, que se usa hoy en química, para medir la tensión electroquímica, es decir, la capacidad que tienen los electrones para transformarse en iones.

Fue el físico italiano Alessandro Giuseppe Antonio Anastasio Volta, nacido en Lago di Como, Italia, en 1745, quien certificó el descubrimiento de la pila eléctrica. El físico italiano utilizó materiales básicos para probar experimentos que lo llevaron a crear el electróforo, el eudiómetro y la lámpara de Volta, y a verificar que el contacto entre dos metales con un conductor líquido generaba una corriente de energía. Lo que hizo fue poner dos pequeños discos del tamaño de una moneda pequeña, uno de plata y el otro de zinc en un recipiente, separados por un material esponjoso como el cuero. Todo este conjunto estaba sumergido en agua salada o en otra solución alcalina. A este conjunto le podemos llamar una pila. Volta después de dio cuenta de que si ponía estas pilas una seguida de otra, unidas por tiras de metal se lograba que el voltaje final fuera mayor.

Las primeras baterías.

Inventó aparatos capaces de producir electricidad. Para ello, utilizó unos recipientes, a los que se incorporó una solución salina y los conectó a través de unos arcos metálicos. Al conectar varios de los recipientes, descubrió que si los unía, formando una serie, compuesta de cobre, cinc, cartón humedecido y cobre, cinc, cartón humedecido, formando una columna (apilados) y uniendo los extremos, mediante un hilo conductor, al cerrar el circuito, se producía una corriente eléctrica. De este modo, creó la primera batería eléctrica de la historia.

Cómo funciona una pila.

La pila que inventó Volta despertó el entusiasmo de los científicos de su época, sirvió de inspiración a Faraday, por ejemplo, en sus estudios de los fenómenos electromagnéticos. Desde entonces, se han fabricado muchos modelos de pilas, pero todas se basan en los mismos principios que la pila que inventó Volta: en la transformación de la energía química, en eléctrica, mediante reacciones químicas de oxidación-reducción, que son producidas en los electrodos, (varillas metálicas de cobre y cinc, sumergidas en el electrolito). La placa de cinc es el electrodo negativo y la de cobre el positivo. La corriente se produce del cobre al cinc, y esto es así puesto que, los átomos de la placa de cinc tienen más tendencia a ceder electrones. Cuando, mediante un hilo metálico, se unen los electrodos con una diferencia de potencial, se produce el paso de una corriente, que disminuye gradualmente dicha diferencia. Cuando ese potencial se iguala, el paso de la corriente eléctrica cesa. Si se quiere que la corriente continúe circulando, se debe mantenerse constantemente la diferencia de potencial. Si se cortara la conexión entre las placas, los electrones no podrían desplazarse por el hilo conductor, de una placa a otra, de manera que se vería interrumpida la reacción. La pila funciona mientras haya átomos de cinc que formen el sulfato correspondiente.

¿Qué hacer cuando una pila se agota?

Para saber cómo hay que tratar a una pila es necesario aprender a reconocerla, ya que los fabricantes todavía no han empezado a marcarlas claramente con un símbolo que nos permita distinguirlas inmediatamente. Si es tóxica, es decir, si se ha fabricado con mercurio o cadmio, no debemos arrojarla a la basura.

El primer problema que se plantea es la diversidad de tipos y modelos de pilas existentes en el mercado, que básicamente son las siguientes:

1. Pilas Botón:
2. aunque hay de varios tipos, las más frecuentes son las pilas botón de mercurio, que son las que contienen más mercurio por unidad. Por otro lado encontramos las pilas de botón de litio, que no contienen ni mercurio ni cadmio, y son una alternativa interesante para evitar el consumo de los botones de mercurio. .Las pilas botón pueden reciclarse y recuperar así productos (mercurio entro otros) que serán útiles otra vez.
3. Pilas Alcalinas: este tipo de pila ofrece duración y potencia, pero a costa de utilizar mercurio. .Aunque no existe técnica de reciclado de estas pilas, no pueden echarse a la basura, deben ir a vertederos especiales donde pueda realizarse su eliminación controlada.
4. Acumuladores Níquel-Cadmio: este tipo de pila tiene la característica de que pueden recargarse después de gastada, así que, bien utilizada, puede durar años. Emplean cadmio, con lo que no se pueden tirar a la basura, dada su toxicidad.

Curiosidades de las pilas

Galvani, un médico y físico italiano, había comprobado que la pata diseccionada de una rana sufría contracciones cuando era colocada cerca de algún generador de electricidad. Había comprobado que los nervios y músculos del animal cuando colgaba a una rana de un hilo de latón y le ponía un suave contrapeso de acero, la rana experimentaba contracciones como un aparato super sensible para captar las corrientes eléctricas

 

¿Qué pilas son las más adecuadas para una oficina?

En una pyme, son destacados los objetos que se pueden contabilizar. Sin entrar en polemizar sobre el grado de relevancia de estos así como su funcionalidad en la organización, lo cierto es que muchos de ellos dependen de un elemento que si bien cuando está presente nadie nota su presencia, en el momento en que se agotan corre el pánico entre los integrantes de cualquier oficina.

Nos estamos refiriendo a las pilas , esos elementos que forman parte de nuestra realidad cotidiana, también en la oficina, y de lo que solo nos acordamos cuando nos hacen falta porque se han agotado y los accesorios que funcionan con la energía que estas proporcionan han dejado de funcionar.

Es por ello que en el ámbito de la oficina uno debe preguntarse cuáles son las pilas más adecuadas de utilizar. La respuesta, en un primer momento, puede resultar obvia, ya que todos contestaríamos que se trata de un elemento cuya mayor carga y disponibilidad a lo largo del tiempo permiten.

Sin embargo hay que tener en cuenta que muchos de los aparatos de la oficina que funcionan con pilas, como pueden ser las calculadoras, las grabadoras, las lámparas o cualquier objeto responsable de manipular el papel, cuenta con distinta carga, por lo que se debe optar por tomar otros caminos.

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Entre ellos destaca, siempre, contar con pilas suficientes que permitan dar continuidad a la actividad que las mismas requieren. Así, es interesante hacer una inversión inicial en esta partida y comprar pilas de los modelos que se van a utilizar, para contar con suficientes refuerzos a lo largo del tiempo.

De igual forma, también se puede inclinar la organización con contar con un elemento de mayor inversión inicial pero  rentable en el largo plazo: pilas recargables y su correspondiente cargador. En torno a este aparato hay distintos modelos, que permiten cargar pilas de diferentes potencias. Una decisión que puede facilitar la actividad de la organización y que cuenta con garantías suficientes en torno al modo de cargar las pilas y al funcionamiento posterior de las mismas.

Por último queremos daros un truco:

¿Cómo saber cuando una pila está descargada?

Basta con dejar caer la pila desde una altura de unos 5-10 centímetros y observar que hace al entrar en contacto con la superficie. Si la pila no rebota y se mantiene estable significa que está cargada, por el contrario, si la pila rebota y da saltos al entrar en contacto con la superficie quiere decir que está descargada. Un detalle importante es que este truco no es válido para las pilas recargables.

Si nos encontramos con pilas descargadas por completo recuerda tirarlas en el recipiente adecuado para ello, no las almacenes, ya que estos desechos son considerados altamente peligrosos para el medio ambiente.

Diferencia pilas y baterias.

Cuando la placa de cinc se desintegra por completo ya no se produce la reacción, por ello, la pila ya no tendrá uso. Esa es la razón por la cual, a este tipo de pila ,se las conoce con el nombre de pila primaria.
Las baterías, son las denominadas pilas secundarias, o acumuladores. Son aquellas pilas que pueden recargarse, se pueden reiniciar, mediante la aportación de energía del exterior, normalmente un generador, que permite que los compuestos químicos se conviertan en compuestos de partida, cuando pasa la corriente circula, a través de ellos, en sentido opuesto. Los acumuladores o pilas retienen energía en su interior y la suministran externamente, para ser empleada cuando se necesite.
Así, una batería estará formada por varios acumuladores, y será ácida o alcalina, según el electrolito. Así,por ejemplo, las baterías de los coches, son ácidas, porque su electrolito es de ácido sulfúrico sumergido en dos placas, una placa de plomo metálico y la otra placa de dióxido de plomo. Las reacciones serían las siguientes: cuando el plomo o el dióxido de plomo se agotan, la batería se gasta y para recargarla, tenemos que hacer pasar una corriente eléctrica de la placa de cobre, positiva, a la de cinc, negativa, y esto se hace mediante un alternador, dinamo, de manera que, el sulfato de plomo se descomponer, en plomo en la placa negativa, y en dióxido de plomo, en la positiva. Las baterías alcalinas suelen tener un electrolito de hidróxido potásico y las placas de níquel y hierro.

¿Qué son las pilas de combustible?

Las pilas de combustible, inventadas por Francis Bacon en el año 1959, son aquéllas en las que la corriente eléctrica se genera aportándola, a medida que se necesita. La primera pila de combustible se alimentaba con hidrógeno y oxígeno gaseoso, en ella, el electrolito de hidróxido potásico se disolvía en agua,el cual estaba colocado entre dos placas metálicas, que no permitían el paso del electrolito, pero sí posibilitaban su penetración parcial. En estas pilas, uno de los electrodos era alimentado con gas de hidrógeno y el otro, con el oxígeno, a distintas presiones, para que solamente penetrase una parte en la placa. A través de los poros del metal de las placas, es por donde los electrolitos entraban en contacto los gases. Es en la placa negativa donde se produce la combinación de moléculas de hidrógeno, con iones hidroxilo del electrolito, y se producen los electrones. En la placa positiva, los átomos de oxígeno atrapan a los electrones y éstos se combinan con las moléculas de agua y forman iones de hidroxilo, que se mezclan en el electrolito. La corriente eléctrica se mantendrá mientras haya conexión entre los electrodos y se aporte oxígeno e hidrógeno. Algunas veces, se hace necesario utilizar un catalizador, siendo el más idóneo el platino, pero por su elevado precio, suele emplearse el níquel. Estas pilas de combustible son las ideales para suministrar energía en lugares donde no es fácil instalar generadores convencionales, como por ejemplo, en las estaciones espaciales o en las submarinas. Sin embargo, no se pueden utilizar como sustitutivas de las de los coches, puesto que necesitan de un equipo auxiliar, para que caliente la pila y también para que se elimine el exceso de agua o de dióxido de carbono, en los sistemas que utilizan carbonatos como electrolitos.

Lo mejor en cada momento.

Cuando necesitemos utilizar pequeños aparatos, como las linternas, sin conexión a la red eléctrica, lo más recomendable es usar pilas secas y acumuladores, en los que la electricidad se genera químicamente. La pila seca, o pila de transistor, de nueve voltios, están constituidas por un conjunto de 6 células de zinc-carbono, o por 3 celdas de litio. Los acumuladores convienen en las descargas breves de alto nivel, como las que se necesitan en las estaciones telefónicas o en los automóviles. Gracias a los nuevos plásticos, las placas son muy delgadas, lo que permite reducir el peso y el espacio, además, se proporciona un mejor rendimiento a bajas temperaturas. Pero, cuanto más gruesas sean las placas, más larga vida tendrán.

Otra clasificación de las pilas:

1. No recargables, son las primarias, de uso limitado, cuando se les acaba la carga deben desecharse.
2. Recargables, las llamadas secundarias, se pueden recargar.
3. Secas, compuestas de litio y carbón o níquel.
4. Húmedas, compuestas a base de ácidos.

Por el tamaño de la pila, se pueden clasificar en:

1. Doble A, con voltaje de 1,5 V
2. Triple A, también con un voltaje de 1,5 V, pero son más pequeñas que las anteriores.
3. Pilas de de botón, las típicas de reloj, chatas y redondas.
4. Pilas de 9v, rectangulares.
5. Pilas de petaca, aún más grande que las otras y de 12v

Hay una infinidad de tipos de pilas estas son las más usuales y conocidas.

Última actualización el 2024-04-25 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados